大皖新聞訊 1月5日晚，隨著最后一座橋墩拆除完畢，六安五里墩大橋老橋拆除工作全部完成，也標(biāo)志著這座1960年動工興建、1961年7月竣工的大橋光榮完成使命，退出歷史舞臺。大皖新聞記者1月6日上午趕往現(xiàn)場，了解到該老橋拆除過程。

六安五里墩大橋老橋拆除工程，于2025年9月份完成老橋拆除所需的水下鋼管樁、作業(yè)平臺及支架搭設(shè)等施工。當(dāng)年10月完成老橋橋面等上部結(jié)構(gòu)拆除，隨后進(jìn)入橋墩（水中墩柱及橋臺等下部結(jié)構(gòu)）拆除。上述工程完成后，就可以進(jìn)入最核心的中幅新橋建設(shè)了。不過，由于受水源保護(hù)要求高、水下施工困難、機(jī)械操作不便等因素影響，老橋橋墩拆除工作遭遇較大困難。

為了克服上述困難，施工單位科學(xué)組織施工，采取有效對策，逐步化解難題，“水下施工是有一定難度的，當(dāng)時我們采用鋼圍堰的辦法，由于水下河底的硬度很高，鋼圍堰很難打下去，我們就采取引孔施工的辦法才把鋼圍堰打下去，這樣就達(dá)到用鋼圍堰止水的目的，這樣才加快了整個橋墩拆除的進(jìn)度?！绷参謇锒沾髽虿鸪脑旃こ添?xiàng)目經(jīng)理周榮俊介紹說。

周榮俊還介紹說：“老橋在河中心有兩座橋墩（墩柱及橋臺等下部結(jié)構(gòu)），就是1號墩和2號墩，1號墩之前已經(jīng)完成拆除，2號墩到昨天晚上也已經(jīng)拆除結(jié)束。兩個墩子的水下深度達(dá)到4米，水上還有3米高，總共測出的方量達(dá)到2000立方?！薄拌b于老橋墩拆除完成，標(biāo)志著中幅橋也進(jìn)入了新橋的建設(shè)階段?！?他說。

大皖新聞記者離開現(xiàn)場時，該大橋中幅新橋的建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，數(shù)臺大型機(jī)械設(shè)備轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，滿眼都是一派繁忙景象。

六安五里墩大橋是新中國成立后，六安轄區(qū)第一座百米以上的永久性橋，也是全省第一座混凝土預(yù)制塊拱橋。五里墩大橋是伴隨著淠史杭工程的開展而興建的，該橋于1960年動工興建，1961年7月竣工，用水泥 627 噸、鋼筋及鐵件27噸、木材320立方米。施工中由于技術(shù)力量薄弱，機(jī)具奇缺，澆筑構(gòu)件與安裝全靠人力操作，施工難度加大,但仍按期完成建橋任務(wù)。

1989年，因行車密度增大，該橋常有阻車現(xiàn)象，六安地區(qū)公路局報(bào)請省公路管理局批準(zhǔn)，在原橋位兩側(cè)以鋼筋混凝土T形結(jié)構(gòu)加寬，從而使六安市東大門車輛通行擁擠狀況得到緩解。六安五里墩大橋的建設(shè)發(fā)展過程中所展現(xiàn)的淠史杭精神一直在傳承。

大皖新聞記者 竇祖軍 攝影報(bào)道

編輯 許大鵬

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